鋼鐵行業(yè)分析：產能過剩挑戰(zhàn)必須正面面對
2012年，對全球鋼鐵工業(yè)來說，是在“寒冬”中掙扎的一年;2013年，全球鋼鐵工業(yè)面臨的外部經濟環(huán)境和市場挑戰(zhàn)會有哪些新變化?作為全球鋼鐵工業(yè)的重要組成部分，中國鋼鐵工業(yè)應該關注哪些方面的問題?此外，在科技創(chuàng)新、兼并重組、國際化運營方面，有哪些新動向值得關注?帶著以上問題，《中國冶金報》記者獨家專訪了國際鋼鐵協會總干事埃德溫·巴松(以下簡稱巴松)。
記者：2012年對于全球鋼鐵工業(yè)而言是十分困難的一年。您對2013年全球鋼鐵工業(yè)的發(fā)展前景有何判斷?
巴松：進入2012年第二季度，全球經濟形勢開始惡化。受歐元區(qū)債務危機、中國經濟放緩等不確定性因素的影響，不利的全球市場形勢一直持續(xù)到2012年年底。這些不確定因素對全球的制造業(yè)活動及其信心產生了重大影響。無論是發(fā)達經濟體還是新興經濟體，其發(fā)展的動力均被嚴重削弱。
隨著歐元區(qū)債務危機進一步得到遏制，美國積極應對財政緊縮問題，中國一系列“穩(wěn)增長”措施的陸續(xù)到位，預計2013年全球市場形勢會逐漸出現好轉。國際鋼鐵協會預測，2013年全球鋼鐵表觀消費量將增長3.2%，達到創(chuàng)紀錄的14.55億噸。
2008年全球金融危機以來，不確定性、不穩(wěn)定性成為全球鋼鐵工業(yè)發(fā)展的常態(tài)。但是在眾多不利因素和困難的情況下，全球的鋼鐵需求卻保持積極增長的態(tài)勢，這充分說明了鋼鐵在全球經濟中扮演了極其重要的角色。
然而，全球鋼鐵工業(yè)同時也面臨著一些重大挑戰(zhàn)：一是與現有的需求相比，全球鋼鐵的產能大大過剩;二是全球許多市場，尤其是發(fā)達經濟體經濟疲弱，新興經濟體需求放緩;三是鋼鐵企業(yè)可能面臨生產成本增加的壓力，加之市場需求疲軟，鋼鐵企業(yè)的運營形勢會變得更加困難;四是氣候變化的影響將持續(xù)，鋼鐵工業(yè)需要關注自身在推動現代社會可持續(xù)發(fā)展中能夠扮演的角色。
記者：中國鋼鐵工業(yè)面臨的產能過剩、環(huán)保壓力、創(chuàng)新不足、產品結構不合理等難題該如何破解?您如何分析中國鋼鐵工業(yè)2013年的發(fā)展?
巴松：未來幾年，中國鋼鐵工業(yè)將經歷需求緩慢增長的階段，當然這并不意味中國鋼鐵消費量的減少。根據我們的預計，2012年中國鋼鐵需求將增長2.5%，達到6.395億噸，2011年這一增速為6.2%。2012年中國鋼鐵需求減緩的原因是：全球經濟發(fā)展放緩造成鋼鐵下游用戶用鋼需求減緩以及出口市場乏力。
中國政府雖然推出一系列“穩(wěn)增長”的政策措施，但對2013年經濟形勢的好轉會起到一定的作用，但是作用有限。2013年，中國鋼鐵的表觀消費量預計將增長3.1%，達到6.592億噸。
產能過剩是中國鋼鐵工業(yè)面臨的最主要的挑戰(zhàn)之一，也是導致中國鋼鐵企業(yè)低利潤率的重要因素。經合組織(OECD)的最新報告顯示，中國需要7年的時間才能消化目前的產能。因此，新增產能的決定必須要經過仔細謹慎的評估，因為它可能給中國鋼鐵工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來嚴重損害。
鋼鐵企業(yè)想要保持在市場中的競爭力，控制生產成本、提高生產率、提升產品質量是極其重要的。只有那些能以最低生產成本提供高質量產品的鋼鐵企業(yè)，才能真正決勝市場。中國鋼鐵企業(yè)未來應該更加關注效率、生產率，更加專注產品質量的提高。此外，加大投資力度，研發(fā)、生產不同于其他企業(yè)的產品，發(fā)展更好的客戶關系，也是中國鋼鐵企業(yè)未來需要關注的幾個重要方面。
記者：在科技創(chuàng)新方面，鋼鐵企業(yè)應該重點關注哪些新的方向?
巴松：隨著鋼鐵產品更多地進入我們生活的每個細節(jié)，鋼鐵技術的進步將深刻影響我們的生活方式。
未來，鋼鐵工業(yè)的技術戰(zhàn)略應該關注三個方面：第一，我們如何以更加環(huán)境友好的方式生產鋼鐵產品?第二，在優(yōu)質原料愈發(fā)稀缺和昂貴的形勢下生產高質量的鋼鐵產品，我們在技術上有沒有好的解決方案?第三，在眾多應用領域，鋼鐵產品如何變得更強、更輕，以節(jié)省更多的原材料?如果鋼鐵工業(yè)通過科技創(chuàng)新能在以上三個方面取得突破，鋼鐵作為一種可持續(xù)材料，將扮演更加重要的角色。
記者：鋼鐵企業(yè)在兼并重組方面有哪些新的動向?
巴松：目前，全球鋼鐵市場供過于求以及全球經濟低迷的形勢，沒有為鋼鐵企業(yè)實施兼并重組提供具有吸引力的外部環(huán)境，致使兼并重組活動非常不活躍，未來趨勢也不明朗。
當然，全球鋼鐵兼并重組還是有一些動作：新日鐵和住友金屬通過整合，產生了世界第二大鋼鐵企業(yè)———新日鐵住金公司;還有一些鋼鐵企業(yè)將其沒有可行性或生產率不高的單元拿到市場上出售;一些鋼鐵企業(yè)正在新興經濟體市場運作“綠地項目”。
例如，德國蒂森克虜伯正出售其位于巴西和美國的生產廠，但市場的形勢似乎對此出售十分不利;考慮到全球鋼鐵產能過剩，安賽樂米塔爾認為，目前不是追求更高增長的時候，所以對并購沒有興趣;倒閉的美國RG鋼鐵目前正努力為其資產尋求一個好的買家;謝韋爾則更關注在印度和東南亞國家的“綠地項目”，浦項制鐵、安賽樂米塔爾也在印度積極爭取“綠地項目”。
鋼鐵企業(yè)會做出什么決定，最終取決于區(qū)域而非全球的需求增長和生產效率的形勢。
記者：隨著經濟全球化的不斷深入，中國鋼鐵企業(yè)走向世界已經是大勢所趨，在此方面您有什么建議?
巴松：必須認識到，雖然中國鋼鐵工業(yè)主要立足中國國內市場，但是其已經不可避免地受到全球形勢的影響。當今時代，用戶對全球任何一個地方所生產產品的質量和效益都有相同的要求，這一趨勢在未來將持續(xù)。所以，中國的鋼鐵企業(yè)必須生產出能與日本、美國和歐洲相匹敵的具有競爭力的產品，以供應給汽車、電器、建筑等下游行業(yè)使用。
總而言之，產能、生產率、產品質量是未來全球鋼鐵業(yè)需要關注的三個最重要的方面。中國鋼鐵工業(yè)雖然已經作出一些努力，并取得一定的成績，但是應該繼續(xù)做好相關工作，進一步根據需求的增長調整產能，并更加注重通過創(chuàng)新不斷提高生產率和產品質量。(鋼度網)
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